Maquetas de Aviones de la Primera Guerra Mundial

Fué un caza biplano alemán usado por el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Alemán y por el S.A. Austro-Húngaro. Este avión, fué el más usado durante el período de superioridad aérea alemana. Se creó en plena guerra, en 1916. A este se le hicieron algunos retoques respecto a sus antecesores, lo hicieron más parecido al Nieuport 11 francés. Aún teniendo muchos fallos que no tuvieron los anteriores, el DIII duró mucho tiempo en el frente.

Avión de caza británico biplano. Fabricado por la Royal Aircraft Factory. El SE 5 fue el mejor caza de la Primera Guerra Mundial, junto al Sopwith Camel rival. El S.E. 5a fué una versión mejorada del primero, accionado por un motor de pistones Viper de 200 CV Hispano-Suiza 8B V-8 de 200CV Wolseley.

Caza biplano monoplaza británico. Fué uno de los más populares, aún así, estaba vetado a inexpertos. Este avión no pudo combatir contra el Albatros DIII en el Abril Sangriento, por que su fabricación fué tardía. Pero cuando llegó, rápidamente se convirtió en el más popular en la Guerra del Kaiser. Este avión no tuvo igual en las filas aliadas, sólo el Fokker Dr.I conseguía superarlo en maniobrabilidad.

Este fué un caza alemán triplano. Desde su irrupción en el frente, el Fokker Dr.I alcanzó una importante suma de victorias en combate. Todos los creadores de aviones tenían envidia de esa maravilla de la aviación que había creado el señor Fokker.

Este avión era un caza biplano fabricado por la compañía francesa con el mismo nombre. El Nieuport 17 fué un gran avance respecto al 11, que ya había logrado una buena fama en el frente. Fué el más popular de los cazas durante el 1916, hasta que en el 1917 se empezaron a crear aviones muy superiores. Finalmente, cuando se retiró del campo, era usado como entrenamiento avanzado para futuros pilotos de caza.