Las Mejores Maquetas de Coches de Carreras de Le Mans

El camión ganó varias veces entre 1924 y 1930, repartiendo su primera posición entre el Bantley 4,5L como el 6,5 y el 3L. Un gran campeón durante muchos años seguidos, digno de la primera posición.

Uno de los camiones más rápidos del mundo, al menos en su época. Y eso que pesaba más de 2.000 kg, pero llegó a superar los 150 km por hora. Fascinante, ¿No es así?

El Alfa Romeo 8C ganó las 24 horas de Le Mans 3 años seguidos. Des de 1931 hasta 1934, quitándole el trono a los Bantley. A diferencia de estos, el Alfa Romeo era un coche ligero, con un centro de gravedad muy bajo y poco recorrido de frenada.

Nunca antes un mismo modelo había ganado tantas carreras seguidas, por lo que su nombre perduró mucho tiempo.

Este fantástico Jaguar ganó tres años seguidos, de 1955 a 1957. Aunque el Jaguar D-type llegaba a altas velocidades y tenía un diseño aerodinámico, lo que hizo que llegara a la victoria fueron sus frenos.

La capacidad de frenar con poca distancia y, sobre todo, que los frenos aguantaran las altas temperaturas de las frenadas sin romperse, hicieron que este precioso Jaguar fuera un verdadero campeón.

El modelo Porsche 956 participó en Le mans en 1982 hasta 1986. Era un coche ultraligero, del que solamente se construyeron 26 unidades. El año que ganó, Porsche ganó las ocho primeras posiciones del podio de la carrera.

Debido a estos brutales resultados, la carrera cambió sus normas para pasar a ganar por equipos, para que ninguna compañía eclipsara tanto las demás como hizo Porsche.

Toyota es el campeón actual desde hace 3 años. Con su modelo Toyota #8 ha conquistado Le Mans los tres últimos años, con un modelo híbrido de diseño muy futurista.

¿Es toyota la nueva estrella del campeonato de Le Mans? Dinos en los comentarios si crees que ganará muchos más años o cuál será el modelo que lo derrotará por fin.